• Kwartier maken

    Kwartier maken

    Diversen,

    De jaren vijftig worden in het Spijkerkwartier met harde hand. Niemand springt er voor in de bres, want de eenvoudige, functionele schoonheid uit die tijd heeft alleen fans als het topstukken betreft als het stadhuis en de Rietveldacademie.

  • Radfahren in Petersburg? Auf eigene Gefahr!

    Radfahren in Petersburg? Auf eigene Gefahr!

    Spiegel Online,

    Wer in St. Petersburg lebt, lässt das Rad besser stehen. Viel zu gefährlich! Tijs van den Boomen hat es trotzdem gewagt, stürzte sich tollkühn zwischen die Pkw. Wie schön, dass die Stadt etwas zu bieten hat, was für die Hektik des Straßenverkehrs entschäd

  • Op zoek naar het echte Amsterdam

    Op zoek naar het echte Amsterdam

    Het Parool,

    Geboren en getogen in Amsterdam: steeds minder mensen kunnen dat van zichzelf zeggen. De stad verloor in twee decennia 76.000 oorspronkelijke inwoners. Waar wonen de echte Amsterdammers nog?

  • Lelysteden – Een associatieve reisgids

    Lelysteden – Een associatieve reisgids

    Fonds BKVB,

    Deze associatieve reisgids gebruikt Lelystad als onderlegger om de resultaten van een studiereis naar secondary cities te presenteren en schotelt de lezer een staalkaart aan culturele interventies voor uit de weerbarstige Europese praktijk.

  • Fiets de fiets

    Fiets de fiets

    NRC Next,

    Kris Borgerink gebruikte de fiets niet alleen als vervoermiddel, maar ook als route: met Google Maps zette hij een tocht uit die de vorm van een fiets het dichtst benadert. De ideale manier om te dwalen.

  • Van mijlsteen naar mijlsteen

    Van mijlsteen naar mijlsteen

    De Groene Amsterdammer,

    Zelfs een niet-gebouwde snelweg tussen Rotterdam en Amsterdam laat al sporen in het landschap achter. Dan verbaast het niet dat de Romeinse wegen de millennia hebben doorstaan.

  • Niemand piept

    Niemand piept

    CRa,

    Vianen was er vroeg bij met reclamemasten: al in jaren negentig van de vorige eeuw, toen Vianen steevast hoog in de file top tien stond, liet de gemeente onderzoeken hoe ze haar ligging in de oksel van de kruising van de A2 en de A27 financieel kon uitbuiten. Het was…

  • De mooie berm – Over architectuur, schoonheid en functie

    De mooie berm – Over architectuur, schoonheid en functie

    De berm staat onder druk door wegverbredingen, bezuinigingen op ecologisch beheer, oprukkende reclamemasten en zonnepanelen. Een pleidooi voor maatwerk, in het kielzog van landschapsarchitect en dendroloog Overdijkink, die bijna een eeuw geleden de basis legde voor een landschappelijke inrichting van verkeerswegen.

  • Hekken voortaan taboe

    Blauwe Kamer,

    Drie voorbeeldprojecten moeten de aandacht vestigen op de kwaliteit van bedrijventerreinen. Of moeten we zeggen: van werklandschappen? In ieder geval krijgen landschapsarchitecten en stedenbouwers meer invloed bij het ontwerp en bij de herstructurering.

  • Grenzeloos mobiel

    New Business,

    De focus op telewerk maakt onderzoekers bijziend: ze stellen de foute vragen en zien daardoor over het hoofd dat ICT en mobiliteit elkaar juist aanjagen.

  • Ruim op, die A4

    Ruim op, die A4

    Klaas Roorda, een mediator in een Opel Corsa die me oppikt in de Hoeksche Waard, zou liefst zelfs de blauwe ANWB-borden willen verwijderen om het zicht op het landschap niet te verstoren.

  • De lifter

    De lifter

    Het zijn steevast deskundigen die het hoogste woord voeren over snelwegen, maar wat vinden dagelijkse gebruikers eigenlijk van de A4? Om die vraag te beantwoorden liftte Tijs van den Boomen van A naar B, oftewel van Amsterdam naar Bergen op Zoom.