• Een goed verhaal over geld


    Dankzij de economische crisis was het symposium Een goed verhaal over geldgeheel uitverkocht: voor slechts drie tientjes kon je je laten bijpraten over nieuwe manieren om geld te verdienen.


  • Hoe leefbaar is de dorpsstraat?


    Het is duidelijk dat het platteland gemiddeld beter scoort dan de stad: in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag zijn de bewoners in doorsnee ‘matig positief’, daarbuiten is de waardering minstens ‘positief’.


  • Kom bij de marine


    Eindelijk een blik op het terrein dat op Google Maps weliswaar gewoon zichtbaar lijkt, maar dat bij verder inzoomen wazig blijft. Militair geheim.


  • Zeventien sokkels


    ‘Kunst op een rotonde, te genant voor woorden’, zo luidde de kop van een advertentie in BK-informatie, Bulletin voor beeldende kunstenaars. Het was geen oproep voor een nieuwe beeldenstorm, integendeel, het ging om een prijsvraag.


  • Rond Punt der Burgemeesters


    Evere – Het was burgemeester Jules Anspach die de opdracht gaf voor de aanleg van de begraafplaats en die haar in 1877 opende. Twee jaar later lag hij er zelf, op een prominente plek aan het ‘Rond Punt der Burgemeesters’.


  • Wereldauto


    In de grootste autowerkplaats van Afrika zetten kunstenaar Melle Smets en onderzoeker Joost van Onna met de Turtle 1 een ‘Afrikaanse’ auto in elkaar. Het werd een uitputtingsslag, daar in Ghana.


  • De zegen van de koning


    Europa dumpt zijn oude auto’s in Afrika. Maar wat gebeurt er als je tegen de stroom ingaat en met Afrikanen een auto bouwt om die terug te brengen naar Nederland? Verslag vanuit Suame Magazine, de grootste autowerkplaats van West-Afrika.


  • Art nouveau op de rotonde


    Schaarbeek – De meeste lichtmasten leiden een saai, sedentair leven: als ze eenmaal ergens staan, dan blijven ze netjes op die plek tot de slopershamer hen velt. Zo niet de lichtmast die graaf Jacques de Lalaign ontwierp


  • Vakmanschap uit Ghana


    Kunstenaar Melle Smets maakte in Ghana een merkloze wagen en bracht die naar Nederland. Ghanese media zien het als het begin van een eigen auto-industrie.


  • De opknapwijk


    In de Ghanese wijk Suame Magazine zit overal handel in, van rupsbanden tot tankdoppen – behalve in complete auto’s.


  • Fata Morgana aan de A1


    Filebespiegelingen – De boerderijen langs de A1 bij Muiden zijn sinds kort in beweging. Langzaam verdwijnen ze, op de Fata Morgana na.


  • Te veel park


    In de strijd tegen de tweedeling richt Amsterdam zich op de wegen die de oude stad en de Westelijke Tuinsteden verbinden. De Jan Evertsenstraat dient als pilot, maar de Postjesweg is een veel groter probleem. Of eigenlijk: het Rembrandtpark.