• De snelweg van de toekomst

    De snelweg van de toekomst

    NRC Magazine,

    Bescherming van panorama’s is niet belangrijk om de landschappelijke kwaliteit van snelwegen te waarborgen, het weghalen van afslagen biedt een veel betere bescherming. Aldus de nieuwe Rijksadviseur voor de Infrastructuur.

  • De lippendienst van Bratislava

    De lippendienst van Bratislava

    Diversen,

    Bratislava maakt het de moderne toerist gemakkelijk: de stad heeft zichzelf voorzien van een actuele outfit, aan de hand waarvan je je bezoek eenvoudig kunt dateren. Zo was ik er toen T-Mobile het presidentiële plein roze kleurde.

  • Explosieve groei van studentenwoningen

    Explosieve groei van studentenwoningen

    Het Parool,

    Studenten veroveren de stad. In tien jaar zijn er tienduizend studentenwoningen bij gekomen, veelal aan de rafelranden van de stad en in wijken die voorheen geen studenten trokken.

  • Tilburg: verstop je niet langer

    Tilburg: verstop je niet langer

    Diversen,

    Sinds drie jaar heeft Tilburg een nieuwe ring die de stad als een ceintuur omgordt. De stad lijkt zich nog nauwelijks bewust van de kansen die dat biedt.

  • Rondje Randstad

    Rondje Randstad

    Het boek Snelweg x Stad onderzoekt de toekomst van de ringweg. Bij wijze van inleiding maakte journalist Tijs van den Boomen een ‘rondje langs de velden’ en zag meer stad dan snelweg.

  • Koolhaas’ eersteling

    Koolhaas’ eersteling

    Bouw,

    Met het Amsterdamse IJplein zorgde Rem Koolhaas voor de herintroductie van de urban villa in Nederland. Ook ontdekte hij er de dynamische montage als ontwerpprincipe. Toch schaamt hij zich achteraf over zijn stedenbouwkundig plan: te braaf, te humanistisch.

  • On The Road!

    On The Road!

    The Province of North Holland wholeheartedly opts for Transit Oriented Development (TOD), an integrated approach to public transport and spatial development. TOD is usually the domain of traffic engineers and planners; this book, however, gives designers free rein. BNA Research gave ten professional design teams and five teams of Delft…

  • ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’

    ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’

    De Groene Amsterdammer,

    Hoe wordt een openbaar gebouw aantrekkelijk voor een sociaal breed publiek? Architect Frank van Klingeren had het antwoord daarop eind jaren zestig met De Meerpaal in Dronten. En nu is er ook de LocHal in Tilburg. ‘Een echte Van Klingeren 2.0.’

  • Hoe kon de markt van Bos en Lommer zo instorten?

    Hoe kon de markt van Bos en Lommer zo instorten?

    Het Parool,

    Wij moeten wijken voor yuppen, zeggen de kooplui van Bos en Lommer. De markt is niet levensvatbaar, zegt het stadsdeel. En de eigenaar van het winkelcentrum, die al jaren ijvert voor het verdwijnen van de markt, wast zijn handen in onschuld. Een reconstructie.

  • Panorama Noord

    Panorama Noord

    Het was lichtbewolkt toen Sigrid van Essel op woensdag 15 februari 2017 de lift naar de 22e verdieping nam, vervolgens de trap naar de serviceruimtes en tot slot de uitschuifbare ladder naar het dakluik. Aan haar voeten lag Amsterdam-Noord.

  • Rotterdammer van het platteland

    Rotterdammer van het platteland

    Blauwe Kamer,

    We kennen hem als een man die graag snelle beslissingen neemt. Maar als minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening heeft Hugo de Jonge een departement dat over decennia of zelfs eeuwen gaat. ‘Je moet ver vooruitkijken om in alle rust keuzes te maken.’

  • Seropositief verder

    Seropositief verder

    Mainline,

    Acht seropositieve druggebruikers vertellen over hun leven, hun angsten, hun hoop en hun manieren om met aids om te gaan. Zij praten over ziek worden, afhankelijkheid, familie, sexualiteit en het leven in eigen hand houden.