• Sentimentele snelweg

    Sentimentele snelweg

    Vol verbazing realiseerde ik me van de week dat van de snelweg die ik vijftien jaar geleden bereed, zo goed als niets is overgebleven. ‘De nieuwe tijd net wat u zegt / maar het maakt me wat melancholiek’, zong Wim Sonneveld al.

  • De Blokker-tour

    De Blokker-tour

    Nuttige Plaatsen. Ik veer op als ik de term lees in de gebruiksaanwijzing van de TomTom die ik heb gehuurd.

  • Bijna duizend bochten

    Bijna duizend bochten

    Je krijgt geen bestemming op, alleen een script dat je als een robot moet afwerken en dat je een nieuwe kijk op de stad moet opleveren. Hou je Bek weet niet of het ook werkt als je de auto pakt, dus ik neem de proef op de som.

  • Requiem voor een geluidsscherm

    Hoe het roestrode-grijsbeige-vuilgele geluidsscherm langs de A2 25 jaar geleden tot stand kwam, is nauwelijks te achterhalen. Inmiddels wordt er gewerkt aan een nieuw scherm, dat een kilometer langer wordt.

  • Snelwegkapel

    Snelwegkapel

    Eindelijk heeft Nederland een snelwegkapel, een Russisch-orthodoxe nog wel. Het begon als kunstwerk, het werd een gewijde ruimte. Nu nog een snelwegmoskee.

  • Lelysteden – Een associatieve reisgids

    Lelysteden – Een associatieve reisgids

    Deze associatieve reisgids gebruikt Lelystad als onderlegger om de resultaten van een studiereis naar secondary cities te presenteren en schotelt de lezer een staalkaart aan culturele interventies voor uit de weerbarstige Europese praktijk.

  • Over stad, spoor en snelweg

    Over stad, spoor en snelweg

    We zijn niet meer in een uniforme mal te persen – we wonen hier, werken daar en winkelen, sporten en spelen op weer heel andere plekken. Dat vereist een nieuwe visie op de ruimtelijke inrichting en infrastructuur.

  • ‘Hallo, hier zijn we, gezellig, bakkie doen?’

    ‘Hallo, hier zijn we, gezellig, bakkie doen?’

    Nederlanders zie je in het buitenland al van verre aankomen met hun triomfantelijk knalgele kentekenplaten. Waarom hebben we die eigenlijk? En kan de Europese Unie daar niet iets aan doen?

  • Lof der domme mobiliteit

    Lof der domme mobiliteit

    Technologie zal onze steden niet leefbaarder maken, integendeel. Wat we nodig hebben zijn geen slimme auto’s en smart cities, maar slimme stedenbouw.

  • Ein Hoch auf dumme Mobilität

    Ein Hoch auf dumme Mobilität

    Die Technik wird das Wohnen in unseren Städten nicht angenehmer machen, im Gegenteil. Wir brauchen keine intelligenten Autos und Smart Cities, sondern intelligenten Städtebau.

  • De toekomst van de stad – aanzet tot een CIAM van de 21ste eeuw

    De toekomst van de stad – aanzet tot een CIAM van de 21ste eeuw

    Weg met de scheiding tussen wonen, werken, recreëren en verkeer, het aloude stokpaard van de CIAM. Wij kiezen voor radicale menging op vier schaalniveaus: huishouden, buurtleven, stationsbiotoop en metropoollandschap. We organiseren zaken op een zo laag mogelijk niveau, want dat zorgt voor nabijheid. En we accepteren inefficiëntie, want dat maakt…

  • Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat

    Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat

    Zestien plekken verspreid over heel Nederland, zestien groepen mensen, zestien gesprekken, zestien ontwerpers of ontwerpduo’s die de gesprekken leidden. Over stad, land en cultuur – soms in de klassieke betekenis van cultureel erfgoed, maar vooral in de zin van de cultuur van de eigen leefomgeving. Op verzoek van het ministerie…