• De verrijkte stad


    Augmented reality biedt mogelijkheden waarvan Potemkin met zijn bordkartonnen dorpen alleen maar kon dromen. Sterarchitecten kunnen zich straks naar hartenlust uitleven: elk jaar een andere mode, zonder bouwen en breken.


  • Flaneren op de snelwegkruising


    Wordt de auto binnenkort verdrongen van het Kleindpolderplein in Rotterdam? Een voorproefje


  • Rotterdammer van het platteland


    We kennen hem als een man die graag snelle beslissingen neemt. Maar als minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening heeft Hugo de Jonge een departement dat over decennia of zelfs eeuwen gaat. ‘Je moet ver vooruitkijken om in alle rust keuzes te maken.’




  • Drie‭ ‬jonge ondernemers over hun motieven om‭ ‬bij The Hub Rotterdam een deeltijdplek te‭ ‬huren.


  • Desksurfing


    Coworking krijgt in Nederland langzaam vaste voet aan de grond: het vult het gat tussen het zolderkamertje thuis, een tafeltje bij de Coffee Company en een officiële ruimte in een bedrijfsverzamelgebouw met een huurcontract van vijf jaar.


  • Mag het licht uit?


    Nederlanders lopen niet erg warm voor acties die in bijvoorbeeld België wel een succes zijn zoals de ‘Dikke-truiendag’ en de campagne ‘Met belgerinkel naar de winkel’. Wordt Earth Hour een uitzondering?


  • Zand


    Dat de Nederlanders hun land op de zee hebben veroverd is een hardnekkige mythe. In werkelijkheid vernietigden ze hun land zelf, om het daarna met dijken en gemalen weer op te bouwen.


  • Het Martin Brilplein


    Wat is het Surinameplein? Is het een plein? Een rotonde? Een uitvalsweg? Een keerlus voor de tram? Een winderig tochtgat? Een afwerkplek voor autoverkeer?


  • Amsterdam


    In absolute aantallen inwoners boekte Amsterdam de grootste leefbaarheidwinst. Vooral het gebied binnen de ring deed het erg goed, met de Indische Buurt als kampioen. Buiten de ring was de Bijlmer succesvol, Nieuw-West bleef achter.


  • Het fundament – H+N+S in de jaren negentig


    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het eerste decennium.


  • Eendrachtstraat 232, Den Helder


    Dit is de laatste flat van Den Helder die tegen de vlakte gaat. Voorlopig tenminste, want de voorraad goedkope huurwoningen blijft groot, evenals de sociale problemen. En sloop is een geliefd middel om problemen te spreiden.


  • Verslaafd maar niet vergeten


    Het was in het najaar van 1999 dat ik Eddy de Kapper voor het laatst tegenkwam, op de hoek van de Leidsestraat en de Korte Leidsedwarsstraat om precies te zijn.