• Knooppunt De Hogt


    Wandelingen kunnen mooi zijn of minder mooi, wat ook voor de knooppunten zelf geldt. De Hogt gooit in beide categorieën hoge ogen: het is een prachtige wandeling met veel groen en water, die deels dwars door een spectaculaire knoop loopt. En dan heb je ook nog goed zicht op het…


  • Het slot op de binnentuin


    Het Sint Franciscus Gasthuis werd eind negentiende eeuw gebouwd, overleefde in 1941 ternauwernood een Engels vergissingsbombardement en ging in 1975 alsnog tegen de vlakte. Op het ziekenhuisterrein verrezen drie woonblokken, elk voorzien van een binnentuin waar geheel in de geest van de jaren zeventig een openbaar pad doorheen liep, alleen…


  • Knooppunt Holendrecht


    Je zou denken dat een eenvoudig knooppunt volstaat om de A2 en de A9 elkaar te laten kruisen, maar als je op de kaart kijkt zie je dat Holendrecht uit twee losse knooppunten bestaat, die twee kilometer uit elkaar liggen. En dat komt door de natuurbeschermers uit ’t Gooi. Aanvankelijk…


  • Een fiets is iets maar bijna niets!


    Drie boeken over fietsen zitten er bij de nieuwe oogst: ‘De Fietsrepubliek’ schetst een aanstekelijke geschiedenis van Amsterdam, ‘City Cycling’ is een wetenschappelijk fundgrube en ‘Fietsinfrastructuur’ beschrijft de state of the art.


  • Turtle 1


    Wie Mister Melles ook vertelde dat hij in Ghana een auto ging bouwen, ze wezen allemaal naar hun hoofd. Vooral de planning zorgde voor hilariteit. Onmogelijk, daarover waren Nederlanders en Afrikanen het eens. Hij had zijn schouders opgehaald.


  • De stuurloze stad


    In Brussel houden 19 burgemeesters, 685 raadsleden en 200 wethouders elkaar in een ijzeren greep. Dat maakt het hart van Europa immuun voor de logica van de vooruitgang.


  • The rudderless city


    The capital of Flanders, Belgium and Europe, has ground to a halt in a quagmire of administrative impotence. Of all places it is the heart of Europe that is immune to the logic of progression and this, despite all the misery, makes it a fascinating city.


  • Amsterdam heeft haast en springt over de A10


    De ijle strook tussen A10-west en metro is volop in beweging. Het onderste deel van de strook groeit uit tot een gewone voorstad, het bovenste deel ontwikkelt zich tot een passantenstad. Alleen het middendeel blijft voorlopig een geïsoleerd bestaan leiden


  • Zien zonder te kijken?


    Begin jaren zeventig ondernam filosofiestudent Reinjan Mulder een manmoedige poging om Nederland met een camera objectief vast te leggen. Het idee algoritme was toen obscuur, maar dat was wel precies hoe hij te werk ging: een raster bepaalde waar hij afdrukte. Een gouden greep, bijna een halve eeuw later is…


  • ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’


    Hoe wordt een openbaar gebouw aantrekkelijk voor een sociaal breed publiek? Architect Frank van Klingeren had het antwoord daarop eind jaren zestig met De Meerpaal in Dronten. En nu is er ook de LocHal in Tilburg. ‘Een echte Van Klingeren 2.0.’


  • Knooppunt Waterberg


    Waterberg is een knooppunt aan de zuidrand van het Veluwemassief, hier kruisen de A50 en de A12. Pal naast de knoop loopt de oude rijksweg uit de tijd van Koning Willem I. Hoe zijn de oude en de nieuwe infrastructuur verknoopt? Wat is af te lezen aan het landschap en…


  • Knooppunt De Baars


    De Baars is een knooppunt aan de oostkant van Tilburg, hier kruisen de A58, door Rijkswaterstaat de Brabantse en Zeeuwse stedenroute genoemd, en de A65 naar Den Bosch, ook bekend als de Eikenlaan. Dit knooppunt ligt midden in het landschapspark Moerenburg-Koningshoeven, dat de stad Tilburg verbindt met Nationaal Landschap Het…