• Requiem voor een geluidsscherm

    Hoe het roestrode-grijsbeige-vuilgele geluidsscherm langs de A2 25 jaar geleden tot stand kwam, is nauwelijks te achterhalen. Inmiddels wordt er gewerkt aan een nieuw scherm, dat een kilometer langer wordt.

  • Brutalisme in beton

    Al sinds de bouw is het Utrechtse winkelcentrum Hoog Catharijne omstreden. ‘De vulgairste nachtmerrie die ooit uit het verziekte brein van een architect is opgeweld’, schreef Gerrit Komrij indertijd. Ten onrechte.

  • Domweg gelukkig in de Sumatrastraat?

    Domweg gelukkig in de Sumatrastraat?

    De 1,3 kilometer lange Sumatrastraat vertelt het verhaal van de verandering van de Indische Buurt. Voor de bocht wonen de yuppen, aan het eind staan sloopappartementen.

  • Rotonde in rotonde

    Rotonde in rotonde

    Sint-Jans-Molenbeek – Deze ‘rotonde in een rotonde’ heeft behalve het middeneiland nog zes eilanden, ze zijn in gebruik als parkeerplaats, als stalling voor Villo’s, als mini-parkje met banken, als opstelpunt voor glasbakken en, driemaal per week, als groentemarkt.

  • Kunstwerken & Kunstwerken

    Kunstwerken & Kunstwerken

    Artistieke kunstwerken staan altijd in het middelpunt van de belangstelling, zij zijn immers gemaakt om op te vallen. Naar de civiele kunstwerken – duikers, viaducten, geluidsschermen, bruggen – kijken weinigen om. Kunstwerken & kunstwerken brengt daarin verandering: beide soorten kunstwerken krijgen evenveel aandacht en worden met reportages, cultuurhistorische verkenningen en…

  • Weg met de overlast

    De burger verweert zich steeds heviger tegen de komst van bedrijven in zijn buurt, of het nu om vuurwerkfabrieken, cafés of verfmengerijen gaat. Zero-tolerance luidt het parool als het om overlast gaat. En dus blijven we monotone Vinex-locaties en afgelegen bedrijfsterreinen bouwen.

  • Ein Hoch auf dumme Mobilität

    Ein Hoch auf dumme Mobilität

    Die Technik wird das Wohnen in unseren Städten nicht angenehmer machen, im Gegenteil. Wir brauchen keine intelligenten Autos und Smart Cities, sondern intelligenten Städtebau.

  • Het jaagpad

    Het jaagpad

    De beste manier om de Oude Rijn te verkennen is te voet. Het grootste deel van de route van Katwijk aan Zee naar het Amsterdam-Rijnkanaal voert over jaagpaden. Zij bieden een fascinerende blik op de rommelige achterkant van de voormalige rivier.

  • Noorderkerk

    Fietsend over de Prinsengracht begin je voorbij de Westerkerk het water te voelen, de open lucht, de wijdsheid van het IJ. Noord kondigt zich aan, en daaraan ontleent de massieve gereformeerde klomp van een kerk aan het grijze plein zijn naam.

  • Stadsromantiek

    Pier acht, het kleine pontje naar de Zamenhofstraat in Noord. Niet zo’n groot roll’on-roll’offveer zonder voor- en achterkant, maar een ouderwets bootje dat bij de afvaart achteruit moet steken en vervolgens keert om het ruime sop te kiezen.

  • Bochtenwerk

    Bochtenwerk

    Meteen na de afvaart maakt de pont naar het IJplein een scherpe bocht naar rechts, koerst vervolgens recht op de bibliotheek in aanbouw af en net op het moment dat je denkt dat ze helemaal niet naar noord gaat, draait ze scherp naar links om vervolgens in

  • Snelwegkunst

    Architecten en kunstenaars hebben de snelweg ontdekt. De eerste Architectuur Biënnale in Rotterdam is er de komende maanden geheel aan gewijd. Moeten we wel zo blij zijn met al die beelden in de berm?