• Lelysteden – Een associatieve reisgids


    Deze associatieve reisgids gebruikt Lelystad als onderlegger om de resultaten van een studiereis naar secondary cities te presenteren en schotelt de lezer een staalkaart aan culturele interventies voor uit de weerbarstige Europese praktijk.


  • Over stad, spoor en snelweg


    We zijn niet meer in een uniforme mal te persen – we wonen hier, werken daar en winkelen, sporten en spelen op weer heel andere plekken. Dat vereist een nieuwe visie op de ruimtelijke inrichting en infrastructuur.


  • Grensgeschillen


    Koekelberg – Sinds 1 september mag je op deze Koekelbergse rotonde officieel alleen nog maar kort parkeren, tenminste aan de noord- en oostzijde. De andere kant van het plein is namelijk Molenbeeks grondgebied en daar mag je onbeperkt gratis parkeren




  • Over callcenters wordt veel geklaagd. Maar bedrijven gebruiken ze steeds meer als laatste schakel met de klanten. Huisartsen kunnen niet meer zonder, en de consument legt zich er mokkend bij neer.


  • Bochtenwerk


    Meteen na de afvaart maakt de pont naar het IJplein een scherpe bocht naar rechts, koerst vervolgens recht op de bibliotheek in aanbouw af en net op het moment dat je denkt dat ze helemaal niet naar noord gaat, draait ze scherp naar links om vervolgens in


  • Landbouwatlas


    De atlas is wat een mer à boire en helaas niet alleen in de betekenis die Nederlanders er meestal ten onrechte aan geven – een rijke overvloed –, maar ook in de eigenlijke betekenis – een onbegonnen karwei.


  • ‘Wij krijgen de schuld, maar hebben niets te zeggen’


    Na acht jaar krijgt Amsterdam eindelijk een nieuwe marktverordening, die kooplui meer ruimte geeft om hun markt zelf te in te richten. Het Buikslotermeerplein ziet zijn kans schoon.


  • Reuzenarbeid – De tweede gouden eeuw in beeld


    Aan de vooravond van een nieuwe grootschalige verbouwing van Nederland verschijnt Reuzenarbeid. De bouw van het moderne Nederland in beeld 1861-1918 van Willem van der Ham. Vallen er lessen te trekken uit de 19e eeuwse bouwgolf?




  • Nederlanders zijn zuinige doe-het-zelvers, ook als het om de was gaat. Toch ziet Tijs van den Boomen een groeiend aantal wasseretts: zowel onbemand, als volledige service biedend.




  • De naoorlogse wijken gaan in rap tempo tegen de vlakte: portiekwoningen zijn slecht, eengezinswoningen zijn goed. Vaak gaan daarbij de kwaliteiten van de wijken – heldere structuur, veel groen, zorgvuldige architectuur – verloren.




  • Terwijl ik SimCity 4 uitprobeer, de nieuwste versie van het computerprogramma waarmee je een eigen stad kunt simuleren, kom ik in gedachten steevast terecht op het nieuwe bedrijventerrein van Hoofddorp.




  • Lekker scheuren is niet meer genoeg: de indoor kartingbanen moeten hun publiek steeds meer kunnen bieden. Spectaculaire circuits op opvallende locaties, horeca en arrangementen erbij. ‘Indoor en outdoor verhouden zich als een eend tot een Ferrari.