• De lintbebouwing van de A15


    In weerwil van alle ruimtelijke ordening slibt ook de A15 dicht: Sliedrecht en Hardinxveld-Giessendam zijn al aan elkaar gegroeid tot een bedrijventerrein van acht kilometer lang.


  • De Eindhovense Demer


    Een dertien-in-een-dozijnstraat, waar op het eerste gezicht niet interessants aan te ontdekken is. Tot je een vraag stelt en het antwoord alleen maar nieuwe vragen uitlokt.


  • Erfgoed


    ‘Ik voel dit proces als een stervensbegeleiding’, schreef Mariken Francissen op 3 januari 1982. ‘Ik weet niet waarover het verdriet precies gaat en daardoor weet ik niet of ik de fabriek of mezelf aan het begraven ben.’


  • Next stop: Amsterdam Oceanside


    IJmuiden vangt steeds meer cruiseschepen op voor Amsterdam. Dat is goedkoper voor de rederijen, bovendien kunnen ze zo meer bustours verkopen. En toeristen hebben meer tijd om de stad in te gaan.


  • Wij zijn goed


    ‘Wat is een freelance journalist? Een freelance journalist is een fietskoerier. Als hij op een redactie komt, kijken de loonschrijvers op van hun beeldscherm. Iedereen denkt, o ’t is de fietskoerier maar.


  • Eindhoven


    Er zijn geen serieuze problemen meer in Eindhoven, de score ‘negatief’ komt nergens meer voor. De leefbaarheid in de drie Vogelaarwijken is minimaal ‘matig’. In het noorden van Woensel staan wat donderwolkjes aan de verder heldere hemel.


  • Zaanstad


    De ‘zeer negatieve’ gebieden van Zaanstad zijn van de kaart verdwenen, de ‘negatieve’ krompen in. De winst werd vooral geboekt in Poelenburg, de flatwijk aan snelweg A7. De wijk ten westen van het spoor verloor wat van haar glans.


  • Dordrecht


    Nog maar honderd inwoners van Dordrecht wonen in een ‘negatieve’ omgeving. De ‘zeer negatieve plekken’ lieten soms een spectaculaire stijging in leefbaarheid zien. Zorgelijk is de export van problemen naar buurgemeente Zwijndrecht.


  • Maastricht


    Het afgelopen decennium heeft Maastricht nauwelijks leefbaarheidwinst geboekt. Erg is dat niet omdat de uitgangspositie ondanks twee Vogelaarwijken niet slecht was. Wel dreigen de naoorlogse wijken aan de westzijde af te glijden.




  • In de Chinese numerologie worden cijfers en betekenissen op soms magische wijze verknoopt. Het opzoeken van combinaties kan tot verrassende inzichten leiden.




  • De meeste mensen rijden bijna met hun ogen dicht over de snelweg. Er is immers toch niets te zien? Mooi wel. Een verkenning van de E25 van Amsterdam tot Luxemburg.




  • Vliegen is beduidend oncomfortabeler dan een doorsnee busreis: verplicht reserveren en anderhalf uur voor vertrek in de rij staan om in te checken.