• Sinds een paar jaar zijn viaducten achterhaald, het nieuwe parool luidt ondertunneling. Stop hinderlijke functies als transport en distributie onder de grond, dan blijft er bovengronds plaats voor wonen, recreëren of simpelweg genieten van onaangetaste wijdsheid.




  • Snelwegen zijn niet alleen de slagaders van Nederland Distributieland, ze trekken zelf ook economische activiteiten aan. Op zichtlocaties vechten bedrijven om de aandacht van de langsuizende automobilist.




  • ‘Het is vooral een kwestie van fine tuning, elke bijdrage is marginaal beter. We moeten zelfs oppassen dat het nettoresultaat van een verbetering niet negatief is doordat automobilisten een hogere veiligheid vertalen in harder rijden of slechter opletten,’ zegt Richard van der Horst, hoofd Vaardigheden van TNO Menskunde.


  • Schaakvaders


    Veldhoven is een global village, die mensen van over de hele wereld trekt. Een serie portretten van opvallende nieuwe Veldhovenaren. Deze week: Shridhar Nayak en Satendra Singh uit India.


  • Ingezetenen en import in een Fries dorp


    Als je vanuit Leeuwarden over de N357 naar Holwerd rijdt, zie je links akkers die zich uitstrekken tot de zeewering en rechts een zacht oplopend grasveld waaruit een trotse kerktoren oprijst – even waan je je een vooroorlogse reiziger die een klein gehucht op een terp passeert. Natuurlijk klopt dat…


  • Een eigen plek voor dakloze jongeren


    ‘Vereeniging tot verbreiding der Waarheid’ staat nog altijd op de gevel. In 1914 werd het pand halverwege de smalle Elandsstraat in de Amsterdamse Jordaan gebouwd door een christelijke filantropische organisatie die zich inzette voor de armen. Er zat een bewaarschool in voor kinderen van twee tot zes jaar, het was…


  • De woonwensen van middelbare scholieren


    In 1831, toen België zich net had afgescheiden, vreesde de Nederlandse regering dat de opstand over zou slaan en legerde Hollandse militairen aan de Brabantse grens. Spottend noemden de soldaten uit het rijke westen de armelijke dorpen waar ze gelegerd waren de ‘acht zaligheden’, waar de inwoners in zalige onwetendheid…


  • Knooppunt Amstel


    Knooppunt Amstel is een instapmodelletje: je loopt voor een groot deel door erkende groengebieden als de noordelijke punt van de Amstelscheg en het Oeverbos. Neem de metro naar station Overamstel (lijn 51 of 50 vanaf Amsterdam Centraal) en pak de uitgang aan de westzijde. Daal de trap af en je…


  • De Nieuwe Binnenweg revisited


    Dreigt de Nieuwe Binnenweg ten prooi te vallen aan de gentrification by hipsters, zoals stedenbouwkundige Wouter Veldhuis betoogde op Archined? Of overdrijft hij, zoals de dames van Stek per ommegaande antwoordden?


  • Ein Hoch auf dumme Mobilität


    Die Technik wird das Wohnen in unseren Städten nicht angenehmer machen, im Gegenteil. Wir brauchen keine intelligenten Autos und Smart Cities, sondern intelligenten Städtebau.


  • Tel uit je verlies


    ‘Henriëtte’, zei oma altijd tegen mijn moeder, ‘Henriëtte, het pand op de Demer moet je nooit, maar dan ook nooit verkopen.’ Mijn oma was een zakenvrouw, mijn moeder helaas niet.


  • Een straat vol vrouwen


    Vrouwen alleen, met zijn tweeën, in groepjes vriendinnen, met hun moeder, schoonmoeder, oudtante, kinderen. Met de fiets in de hand, in een rolstoel, met grote boodschappentassen, met kekke tasjes. En als ze een man bij zich hebben, dan lijkt die al snel een bejaarde, ook als hij pas zeventien jaar…