• Coworkers

    Drie‭ ‬jonge ondernemers over hun motieven om‭ ‬bij The Hub Rotterdam een deeltijdplek te‭ ‬huren.

  • Liefdeloze snelwegarchitectuur

    Liefdeloze snelwegarchitectuur

    Volkomen misplaatst staat het hoofdkantoor van De Lage Landen in het Eindhovense centrum. Met marmer en spiegelglas probeerde de stad eind jaren tachtig zijn industriële verleden weg te poetsen.

  • De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050

    De A11 ontbreekt nog in de Omgevingsvisie Amsterdam 2050

    Of ik wilde reageren op de Ontwerp Omgevingsvisie 2050? Ik kreeg welgeteld zeven minuten om het doorwrochte stuk van ruim 250 pagina’s te bespreken. Dit is de tekst die ik uitsprak op het webinar Duurzaam en gezond bewegen op 16 februari 2021.

  • Het fundament – H+N+S in de jaren negentig

    Het fundament – H+N+S in de jaren negentig

    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het eerste decennium.

  • De koningsweg

    Deel 1: Finland. Bij de Russisch-Finse grenspost Vaalimaa staat anderhalve kilometer auto’s te wachten. Hier begint de voormalige E3, tevens de entree tot fort Europa.

  • Binckhorst Magazine

    Binckhorst Magazine

    BincK portretteert het beroemdste bedrijventerrein van Den Haag. Herstructurering zal dit binnenstedelijke terrein de komende decennia ingrijpend veranderen. De dwingende aanbeveling van Binck luidt om daarbij grote voorzichtigheid te betrachten.

  • Nederland letterbak

    Nederland letterbak

    Rotondekunst moet je pas bekijken nadat de plaatselijke burgemeester het werk heeft onthuld in aanwezigheid van de kunstenaar, de aannemer en de sponsor van het kunstwerk en zijn vrouw, kortom: als de muziek is weggestorven.

  • Omwille van de openbare ruimte

    Omwille van de openbare ruimte

    Ik heb een zwak voor de rafelrand met al zijn imperfectie en conflicten, voor de kieren waardoor onderstromen zichtbaar worden en toekomstige ontwikkelingen zich laten raden.

  • Binnenkort: betalen om je fiets te parkeren

    Binnenkort: betalen om je fiets te parkeren

    Betaald parkeren voor fietsers lijkt nog ver weg, maar het B-woord is niet meer taboe. In het laatste nummer van Agora zegt GroenLinks betaald parkeren ‘helemaal niet raar’ te vinden, dat is ‘gewoon een kwestie van marktwerking’.

  • Wie kollektives Tai-Chi

    Wie kollektives Tai-Chi

    Shanghai ist ein gefährliches Pflaster: Seit die Städter vom Fahrrad aufs Auto umgestiegen sind, herrscht in der chinesischen Metropole ein rücksichtsloser Verdrängungskampf. Doch die Radfahrer wissen sich zu helfen – sie nutzen die Kraft der Masse.

  • De bastaarden van de planning

    De bastaarden van de planning

    Rutger de Vries fotografeerde tien infrastructurele ‘monumenten van verspilling en overbodigheid’. Ze wijzen niet langer vooruit naar een toekomstige lijn door het landschap, maar achteruit: naar verouderde plannen en inzichten. En naar een vage hoop.

  • De Randstad staat op barsten

    De Randstad staat op barsten

    De komende twintig jaar moeten er meer dan een half miljoen woningen worden gebouwd in de Randstad. Wat wordt het? De stedenring uit de Vinex-nota of de doorsnijding die Verkeer en Waterstaat wil? En wat als we naar Hongkong of Los Angeles kijken?