• Tot tien tellen

    ‘Bij het appèl moesten we in het Japans tellen’, vertelt de oude heer Banning in zijn dankwoord.

  • Snelwegkapel

    Snelwegkapel

    Eindelijk heeft Nederland een snelwegkapel, een Russisch-orthodoxe nog wel. Het begon als kunstwerk, het werd een gewijde ruimte. Nu nog een snelwegmoskee.

  • Huren, dat kan natuurlijk niet meer

    Sinds vorige week ben ik officieel erkend als loser. Het is zo erg met me gesteld dat er een serie radio- en tv-spotjes is gemaakt om me op te monteren.

  • Garage met den bijbel

    Garage met den bijbel

    In Den Haag hebben zwarte kerken hun plek gevonden op bedrijventerreinen, maar ook daar zijn ze niet veilig voor de Nederlandse regelzucht. Vlak voor kerst 2004 kregen zes kerken een ontruimingsbevel, vijf zijn er inmiddels dicht.

  • Midzomernachtfile

    Net als bij de Nederlandse Koninginnedag heeft de jeugd het feest verschoven naar de voorafgaande nacht. Er zijn twee verschillen: in Kirkenes is het dan licht, en Noren gaan gedisciplineerd uit hun dak.

  • Tuning Jery

    Tuning Jery

    Eigenlijk was ik alleen op zoek naar een nieuwe uitlaat en een gazen frontje aan de voorkant. Nietsvermoedend liep ik bij Mike binnen, na veertien dagen was ik terug en zijn we serieus aan de slag gegaan. Inmiddels hoor ik daar bij het meubilair.

  • Brutalisme in beton

    Al sinds de bouw is het Utrechtse winkelcentrum Hoog Catharijne omstreden. ‘De vulgairste nachtmerrie die ooit uit het verziekte brein van een architect is opgeweld’, schreef Gerrit Komrij indertijd. Ten onrechte.

  • Isoleren tot we stikken

    Architect Willem-Jan Neutelings: ‘Vroeger leerden architecten om kozijnen te detailleren met kieren. Toen het dubbelglas kwam, moest alles potdicht waardoor ventilatieschuiven in de dubbeldikke kozijnen noodzakelijk werden. De laatste stap is dat we lucht door buizen jagen zodat de ramen dicht blijven.’

  • Weg met de overlast

    De burger verweert zich steeds heviger tegen de komst van bedrijven in zijn buurt, of het nu om vuurwerkfabrieken, cafés of verfmengerijen gaat. Zero-tolerance luidt het parool als het om overlast gaat. En dus blijven we monotone Vinex-locaties en afgelegen bedrijfsterreinen bouwen.

  • Het jaagpad

    Het jaagpad

    De beste manier om de Oude Rijn te verkennen is te voet. Het grootste deel van de route van Katwijk aan Zee naar het Amsterdam-Rijnkanaal voert over jaagpaden. Zij bieden een fascinerende blik op de rommelige achterkant van de voormalige rivier.

  • Inparkeren

    Als een brede botsauto komt het veer op de het centraal station afgevaren, je vraagt je af of het wel tussen de steigers aan weerszijden past.

  • Stadsromantiek

    Pier acht, het kleine pontje naar de Zamenhofstraat in Noord. Niet zo’n groot roll’on-roll’offveer zonder voor- en achterkant, maar een ouderwets bootje dat bij de afvaart achteruit moet steken en vervolgens keert om het ruime sop te kiezen.