• Steven Fleming prijst de successen van Nederland en Denemarken op fietsgebied, maar toch vindt hij het aandeel van de fiets er volstrekt onvoldoende. Honderd procent moet het doel zijn, voor minder doet hij het niet. Overdreven? Zeker. Maar ook inspirerend.


  • Lichtpolitie


    Elk jaar ontvangen zo’n vierhonderd Amsterdamse bedrijven een brief van de gemeente met het verzoek hun ‘verlichting structureel in de nacht uit te schakelen’. Er zit een foto van het verlichte pand bij, met het tijdstip van het heterdaadje.


  • Het Marktmanifest


    Actie is nodig om de potentie van de markt ten volle te benutten, zodat kooplui hun boterham kunnen verdienen. Want het móét niet alleen beter, het kán ook veel beter.


  • De lat ligt hoog


    De skyline van de stad verandert in hoog tempo. Komende jaren komen er meer dan 25 torens bij. Op twee plekken verandert de skyline van de stad wel ingrijpend: in Noord en op Amstel Business Park.


  • Thuis voelen en de toekomst van de stad


    Wanneer voelt iemand zich ergens thuis? En wanneer niet? Kun je het thuisgevoel versterken en moet je dat wel willen? En vooral: helpt het om stedelijke problemen aan te pakken? Stadsonderzoeker Tijs van den Boomen verbindt de verschillende sociologische benaderingen van het thuis voelen met de werkelijkheid van de regio…


  • Skaters en de stad


    Dit was vroeger een galgenveld en later kwam er een pesthuis bij, maar in de achttiende eeuw kocht de rijke familie Piek het Eiland van Feijenoord en zette er het ‘koepeltje van Piek’ neer, een theehuis dat in trek was bij de stedelijke elite. Toen eind negentiende eeuw de Nieuwe…




  • De joker van Hejduk is niet alleen een ironisch commentaar op de stad, maar hij trekt tegelijk een lange neus naar de kunst zelf. Of andersom, zo u wilt.




  • Veel voorlichtingsborden groeiden uit tot een combinatie van rouwmonument en aanklacht tegen ‘de verantwoordelijken’. En zo’n strijdpaal pak je nabestaanden niet zo maar af. ”We zullen nooit rusten voor de dader de straf krijgt die hij verdient.’


  • Pleidooi voor de tussenstad


    Over bedrijventerreinen spuit iedereen onbekommerd zijn gal: het zijn lelijke non-plaatsen, ze zijn onderling inwisselbaar en ze ontberen geschiedenis en levendigheid. Mooi niet.


  • Wie kollektives Tai-Chi


    Shanghai ist ein gefährliches Pflaster: Seit die Städter vom Fahrrad aufs Auto umgestiegen sind, herrscht in der chinesischen Metropole ein rücksichtsloser Verdrängungskampf. Doch die Radfahrer wissen sich zu helfen – sie nutzen die Kraft der Masse.


  • Radfahren in Petersburg? Auf eigene Gefahr!


    Wer in St. Petersburg lebt, lässt das Rad besser stehen. Viel zu gefährlich! Tijs van den Boomen hat es trotzdem gewagt, stürzte sich tollkühn zwischen die Pkw. Wie schön, dass die Stadt etwas zu bieten hat, was für die Hektik des Straßenverkehrs entschäd


  • Vette bekken top tien


    Met gevaar voor eigen lever deed Tijs van den Boomen veldonderzoek naar de snack en ontdekte grote regionale verschillen: van de Groningse eierbal tot de Haagse speklap. De Brabantse aso’s blijken zelfs een eigen snack te hebben.