• Shag, zangzaad en Playboy


    Slechts een enkele SRV-wagen is nog in gebruik als winkelwagen, zoals in Penintentiaire Inrichting Vught.’Boodschappen doen geen pretje? / Vallen met je netje? / Leve de man van de SRV / Van je hiep hiep hiep hoeree.’


  • Neurenbergs tegengif


    ‘Niet ieder van jullie ziet mij en ik zie niet ieder van jullie. Maar ik voel jullie en jullie voelen mij.’ Deze woorden brulde Hitler in 1936 tegen de honderdduizenden aanhangers die zich in Neurenberg hadden opgesteld voor de Reichsparteitag.




  • Om een indicatie te krijgen van het aandeel van freelancers in de gedrukte media, ploos de FLA begin september drie bladen na: een krant, een publieksblad en een vakblad. Het percentage freelance bijdragen ligt tussen de 33 en 85 procent.


  • Autobahntribune


    Die älteste Autobahn der Welt, die Avus in Berlin, war auch gleichzeitig eine Rennstrecke. Der monumentalen Tribüne längs der Strecke droht nach siebzig Jahren der Abriß.Autoströme können hypnotisierend wirken.




  • Volgens Patricia Veldhuis moet het handboek ‘gewoon in de boekenkast van elke zelfstandige staan’. Want: ‘Wie een eigen zaak wil beginnen, vindt hier in feite alles wat daarbij nodig is: van de gang naar de Kamer van Koophandel (tegenwoordig verplicht voor alle freelancers) tot de fiscus met zijn wirwar aan…


  • Srebrenica


    Ook in het volle zonlicht maakt het massieve kruis op het kleine grondstuk een bijna dreigende indruk. Aan de kruidenier ernaast vraag ik wanneer het gebouwd is. Hij maakt een vaag gebaar. En nee, ansichtkaarten heeft hij niet.


  • De witkar e.nul


    Eigenlijk is de Car2Go de commerciële erfopvolger van de witkar van de provo’s, die officieel de ‘Elektriese Munt-Oto’ heette. Deze witkar e.nul gaat nu de stad van elektrische energie voorzien, de provo’s zouden er van gesmuld hebben.


  • Tokyo Totem


    Op de fiets en met ‘Tokyo Totem, a guide to Tokyo’ in de tas, verkende Tijs van den Boomen de hoofdstad van Japan. Over een reisgids die geen reisgids wil zijn en daardoor van onschatbare waarde blijkt voor het begrijpen van de stad.


  • De ontembare fiets


    Amsterdam leunde jarenlang comfortabel achterover als het om fietsverkeer ging. Gevolg: parkeerproblemen, fietswrakken, roadrage. Nu andere steden ons links en rechts inhalen, moet de stad weer aan de bak.


  • Shortstay rond het Rokin


    Rond het Rokin wordt nauwelijks meer gewoond, er slapen vooral toeristen. Toch hebben de buurten baat bij shortstay: er komen meer woningen boven winkels.


  • Levendig werd het nieuwe Kattenburg niet


    Anders dan in de Jordaan en de Dapperbuurt was er op Kattenburg in de jaren zestig geen verzet tegen de sloop van de buurt. Daardoor is het nu een monotone woonwijk, zonder werkgelegenheid.


  • Op de pedalen met Maurits de Hoog


    Minstens de complete woningvoorraad van Aalsmeer past volgens Maurits de Hoog in de driehoek Aalsmeer-Amstelveen-Uithoorn als je de Aalsmeerbaan zou sluiten. En dat zonder de kostbare Bovenlanden op te offeren, of de lege ruimte rond de Vuurlinie. Maar er is één probleem: wat te doen met de vele vrachtwagens die…