• Het wilde kapitalisme

    Het wilde kapitalisme

    Diversen,

    De weg van de Kosovaarse hoofdstad Pristina naar de Albanese hoofdstad Tirana is een politiek prestige-object. Ook kun je er de economische en culturele ontwikkeling van beide landen aan aflezen.

  • Een fiets is iets maar bijna niets!

    Een fiets is iets maar bijna niets!

    S+RO,

    Drie boeken over fietsen zitten er bij de nieuwe oogst: ‘De Fietsrepubliek’ schetst een aanstekelijke geschiedenis van Amsterdam, ‘City Cycling’ is een wetenschappelijk fundgrube en ‘Fietsinfrastructuur’ beschrijft de state of the art.

  • Toegankelijkheid troef

    Bouw,

    Van alle parkeerplaatsen moet twee procent geschikt en gereserveerd zijn voor invaliden. De twee-procentsnorm wordt overigens ook gebruikt om het aantal gehandicaptencellen in een bajes vast te stellen, en het aantal zitplaatsen in een stadion of theater. Waar komt die twee procent eigenlijk vandaan?

  • Migratiematerialisme

    Migratiematerialisme

    Archined,

    Het meerjarige onderzoeksproject A City of Comings and Goings van Crimson historians and urbanist is na enkele omzwervingen, onder meer langs de architectuurbiënnale van Venetië, geland in een publicatie. Tijs van den Boomen bespreekt de wijd uitwaaierende studie naar de invloed van migratie op de stad, van expat tot vluchteling,…

  • De snelweg die er nooit kwam

    De snelweg die er nooit kwam

    NRC Handelsblad,

    Bijna liep er door de Westelijke Tuinsteden in Amsterdam nóg een snelweg. Op tekeningen begin jaren 30 was deze Noord-Zuidweg al ingetekend door stedenbouwkundige Van Eesteren. Wie goed kijkt, ziet al wandelend langs het tracé her en der restanten van wat een plan bleef.

  • Vrouwelijke statushouders op zoek naar een afdakje

    Vrouwelijke statushouders op zoek naar een afdakje

    Om van Zwolle naar Kampen te komen, moest je vroeger de Kamperpoort door, een dubbele poort in de vestingwal die de stad omgaf. Langs de uitvalsweg, de Hoogstraat, lagen touwslagerijen, molens, bleekvelden en schamele woningen. Begin negentiende eeuw werd de laatste van de twee poorten gesloopt, de naam bleef bewaard…

  • Verkeerstuin Nederland

    Verkeerstuin Nederland

    Vrij Nederland,

    Weg met al die stoplichten, vangrails, haaientanden, flitspalen en stoepranden: laat verkeersgebruikers zélf opletten, daar wordt het veel veiliger van, zeggen de verkeerskundigen van het nieuwe Shared Space Institute in Friesland.

  • Sand

    Sand

    According to a persistent myth, the Dutch reclaimed their land from the sea. But it could be argued that the Dutch themselves destroyed their country only to rebuild it by means of dikes and pumping plants.

  • Bomenbevrijdingsfront

    Bomenbevrijdingsfront

    NRC Handelsblad,

    Waarom zijn er wel acties tegen legkippen en kistkalveren, maar niet tegen potbomen? Waarom zijn vorige week wel tweehonderd nertsen bevrijd, maar is er nog steeds geen bomenbevrijdingsfront? Hoogste tijd voor de Partij voor de Bomen.

  • Fietsen langs glazen muren

    Fietsen langs glazen muren

    NRC Handelsblad,

    Geen menselijker cultuurgrond denkbaar dan het Westland. Maar de glastuinbouw levert niet alleen veel smakelijks op voor op tafel. Ook het oog wordt gestreeld. Voor wie er gevoelig voor is dan.

  • Vathorst hoofdstad?

    Vathorst hoofdstad?

    Diversen,

    Dat Vinexwijken op de moederstad lijken waaraan ze zijn ontsproten, zoals ik tijdens deze reis ontdekte, blijkt ook hier op te gaan. Amersfoort is een burgerlijke stad, in de goede zin van het woord.

  • Ecocratie (met dank aan de Chinezen)

    Ecocratie (met dank aan de Chinezen)

    Wij maken Nederland,

    Hoe zien verstedelijking, infrastructuur en mobiliteit er in 2050 uit? Het Planbureau voor de Leefomgeving verkent vier scenario’s, een daarvan is Ecocratië. Schetst Tijs van den Boomen in zijn column een nachtmerrie of een wenkend perspectief? Of is dat hetzelfde?