• De Zaancorridor – Een verkenning op ooghoogte

    De Zaancorridor – Een verkenning op ooghoogte

    Station Krommenie-Assendelft laat zien hoe complex Transit Oriented Development (TOD) in de praktijk is. Woonwijk plus school plus station plus tunnel leidt niet automatisch tot een levendige plek.

  • Yuppen en Jordanezen op de Lindengracht

    Yuppen en Jordanezen op de Lindengracht

    De Lindengracht lijkt misschien nog wel het meest op het klassieke beeld dat Amsterdam van zijn markten koestert: gevarieerd aanbod, bijdehante kooplui, gezellig druk en een hoop cafés om even aan te leggen.

  • Blijven lachen op de Dappermarkt

    Blijven lachen op de Dappermarkt

    Om het tij te keren wil de Dappermarkt verzelfstandigen. Maar ook de gezelligheid moet terug: ‘Ik zie soms chagrijnige marktkooplui en dan denk ik: doe nou niet, gewoon blijven lachen, ook al regent het of stormt het.’

  • Hoe Vinex is IJburg?

    Hoe Vinex is IJburg?

    IJburg is een Vinexwijk. Maar of je dat zo ervaart, ligt er vooral aan waar je vandaan komt. Voor de een is het echt Amsterdam, voor de ander Almere-West-West

  • Betaalbare romantiek verdient een vaste plek

    Betaalbare romantiek verdient een vaste plek

    Geen stad heeft meer kiosken dan Den Haag. Maar regels maken het moeilijk. Een vergunning aanvragen ziet Henkie niet zitten. En ambulant worden? Hij heeft als jongen nog met een bakfiets lopen venten, die tijd hoeft hij niet terug.

  • Actie – H+N+S in de jaren tien

    Actie – H+N+S in de jaren tien

    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het derde decennium.

  • Thuis voelen en de toekomst van de stad

    Thuis voelen en de toekomst van de stad

    Wanneer voelt iemand zich ergens thuis? En wanneer niet? Kun je het thuisgevoel versterken en moet je dat wel willen? En vooral: helpt het om stedelijke problemen aan te pakken? Stadsonderzoeker Tijs van den Boomen verbindt de verschillende sociologische benaderingen van het thuis voelen met de werkelijkheid van de regio…

  • Asfalteur van de polder

    Asfalteur van de polder

    Adriaan Geuze, Nederlands beroemdste landschapsarchitect, ontwerpt met grote voortvarendheid pleinen, woonwijken en tuinen. Concessieloos: beeld en vorm zijn voor hem belangrijker dan de gebruiker.

  • Pleidooi voor de tussenstad

    Pleidooi voor de tussenstad

    Over bedrijventerreinen spuit iedereen onbekommerd zijn gal: het zijn lelijke non-plaatsen, ze zijn onderling inwisselbaar en ze ontberen geschiedenis en levendigheid. Mooi niet.

  • Lopend langs lijn 13

    Lopend langs lijn 13

    Dertig jaar geleden publiceerde Het Parool een serie wandelingen langs de Amsterdamse sociale woningbouw, de mooiste aflevering was die over lijn 13. Ik maakte deze wandeling samen met auteur Han Michel opnieuw. ‘Sommige complexen moet je koesteren, net als goedkope woonruimte, want die heeft een stad nodig.’

  • Onstilbare reislust

    Onstilbare reislust

    Mobiliteit vormt vanaf 2030 de grootste bron van CO2-uitstoot, drastische maatregelen zijn dus nodig om de klimaatdoelstellingen te halen. Maar duurzaamheid is meer, door de eenzijdige nadruk op broeikasgassen dreigt de ruimtelijke component ondergesneeuwd te raken. Tijs van den Boomen keek naar de grootste uitstoter (de auto) en de sterkste…

  • And the winner of the Young Maaskant Prize 2017 is… Arna Mačkić

    And the winner of the Young Maaskant Prize 2017 is… Arna Mačkić

    The jury awards Arna Mačkić (1988) with the Young Maaskant Prize 2017 for her quest for an ‘inclusive architecture’ and new forms of public domain. Mačkić does not design alone, and she also conveys her ideas through writing and public speaking. She is a connecting voice, healing the wounds of…