• Betaalbare romantiek verdient een vaste plek

    Betaalbare romantiek verdient een vaste plek

    Geen stad heeft meer kiosken dan Den Haag. Maar regels maken het moeilijk. Een vergunning aanvragen ziet Henkie niet zitten. En ambulant worden? Hij heeft als jongen nog met een bakfiets lopen venten, die tijd hoeft hij niet terug.

  • De wipkip slaat terug

    De wipkip slaat terug

    Volgens de folder is de wipkip bedoeld voor kinderen van 1 tot 6 jaar, maar de stalen veer wordt getest met een gewicht van honderd kilo. Iedereen kan zo’n ding dus naar believen gebruiken. Bijvoorbeeld voor ’the ultimate nutshot’.

  • Maria verschijnt aan de A2

    Maria verschijnt aan de A2

    Brabanders hebben het talent om weg te kijken van de grootschalige moderniteit en het oude land te blijven zien. Noem het een katholieke manier van kijken, die minder koel registerend is dan de protestante, die eerder symbolisch en magisch is.

  • Die unsichtbare Mauer

    Die unsichtbare Mauer

    Arm gegen Reich, Alteingesessene gegen Zuzügler: In Berlin prallen Welten aufeinander – doch wo verlaufen die Grenzen? Autor Tijs van den Boomen hat einen Stadtplan der sozialen Spaltung entworfen.

  • Die unsichtbare Mauer (extended version)

    Die unsichtbare Mauer (extended version)

    Wie kann man die Stadt lesen? Welche Kanarienvögel verraten, wo es tickt und brodelt, und welche, wo die Stadt abrutscht? Tijs van den Boomen schiebt Karten mit harten statistischen Daten über Karten mit Spielhallen und Bioläden.

  • Lopend langs lijn 13

    Lopend langs lijn 13

    Dertig jaar geleden publiceerde Het Parool een serie wandelingen langs de Amsterdamse sociale woningbouw, de mooiste aflevering was die over lijn 13. Ik maakte deze wandeling samen met auteur Han Michel opnieuw. ‘Sommige complexen moet je koesteren, net als goedkope woonruimte, want die heeft een stad nodig.’

  • Alice in traffic land

    Alice in traffic land

    De inrichting van onze steden is te belangrijk om aan verkeerskundigen over te laten. Want dan gaan we Legostad achterna, waar de stoepen sinds de jaren tachtig aan beide kanten twee blokjes smaller zijn geworden om ruimte te bieden aan de auto’s.

  • Spijt achteraf

    Spijt achteraf

    Noord-Nederland heeft een reputatie van rust en ruimte hoog te houden, de spaarzame snelwegen voeren door polders, bossen, hei en veen. ’s Nachts is het er, zoals het hoort, gewoon donker. Begin 2018 maakte een ledreclamemast bij Assen-Noord daar een einde aan. De mast kwam er níét onder druk van…

  • Eigen baas – Kort & krachtig

    Eigen baas – Kort & krachtig

    Bestaat die gratis economie? Hoe bescherm ik mijn ideeën? Word ik er rijk van? Wat kun je leren van je concurrenten? Kun je sjoemelen? Mag je roken op kantoor? Wat te doen met buitenlandse klussen? Is het goed voor je relatie?

  • Kansloze kantoren

    Kansloze kantoren

    In Nederland staat 6,2 miljoen vierkante meter kantoor leeg. Wat betekenen dit kille cijfer voor de praktijk? Hoe ziet leegstand eruit? Stap uit op station Maarssen en het bord ‘Te huur kantoorruimte’ is niet te missen.

  • Kunst als pauzenummer

    Kunst als pauzenummer

    Kunstenaars zullen oog moeten krijgen voor de manier waarop ze worden ingezet om problemen glad te strijken en de weg te bereiden van gentrification en waardevermeerdering. In dit licht krijgt het maïsveld op de Zuidas een wrange bijsmaak.

  • De snelweg die er nooit kwam

    De snelweg die er nooit kwam

    Bijna liep er door de Westelijke Tuinsteden in Amsterdam nóg een snelweg. Op tekeningen begin jaren 30 was deze Noord-Zuidweg al ingetekend door stedenbouwkundige Van Eesteren. Wie goed kijkt, ziet al wandelend langs het tracé her en der restanten van wat een plan bleef.