• Wie kollektives Tai-Chi

    Wie kollektives Tai-Chi

    Shanghai ist ein gefährliches Pflaster: Seit die Städter vom Fahrrad aufs Auto umgestiegen sind, herrscht in der chinesischen Metropole ein rücksichtsloser Verdrängungskampf. Doch die Radfahrer wissen sich zu helfen – sie nutzen die Kraft der Masse.

  • Van Doodstil naar Boerengat

    Van Doodstil naar Boerengat

    Met de bus in twee dagen van het Groningse Doodstil naar het Zeeuwse Boerengat – dat betekent 24 streekbussen, 120 strippen en één kaartje voor de polderbus. Een portret van de hedendaagse poldersjees.

  • Knooppunt Beverwijk

    Knooppunt Beverwijk

    De ultieme vinexknoop bestaat en hij heet Beverwijk. Het begint al bij de start: neem lijn 72 vanaf station Beverwijk, stap uit bij bushalte Conny Stuartlaan en je staat midden in de wijk Broekpolder, die in de jaren nul is aangelegd. Het hele landschap is hier gericht op de behoeften…

  • De knoop van Arnhem en Nijmegen

    De grote steden stuiten op hun grenzen omdat de bestaande bestuurlijke structuur hun slagkracht frustreert. Zeven Nederlandse regio’s moeten kiezen tussen gemeentelijke herindeling of een stadsprovincie.

  • Altijd spitsuur

    De mobiliteit mag dan onstuitbaar zijn, de informatietechnologie belooft wel dat we minder last zullen hebben van de gevolgen: ICT zorgt voor slimmere wegen, slimmere vervoerssystemen en slimmer verkeersmanagement. Zo komen er volgens ICT-adepten minder files. Maar ze vergeten erbij te vertellen dat de spits steeds langer gaat duren.

  • Gewild koken

    In de loop van de twintigste eeuw werd de keuken de werkplaats van de vrouw: strak, functioneel, degelijk. Maar de huisvrouw emancipeerde en de keuken werd opengebroken. Tegelijk met de keukenmuur sneuvelden de normen van Goed Wonen.

  • Kwispelroutes, hondenhaltes en poepzuigers

    Misschien is ‘uitlaadveldje’ nog niet eens zo’n slechte verschrijving, want dat is wel wat honden doen: poep uitladen. Die vervolgens door iemand moet worden ingeladen, want honden gaan niet op een vies toilet.

  • De kleine luiden van de Sterrenbuurt

    De bewoners van de huidige Sterrenbuurt verzetten zich nauwelijks tegen de plannen, ze zijn oud en moe. De meesten wonen al ruim veertig jaar in deze buurt, ze leven van een aow’tje.

  • Ontwikkelaar van het eerste uur

    Projectontwikkeling kwam in Nederland pas begin jaren zestig van de grond. Maar toen werd het ook meteen goed aangepakt, Hoog Catharijne was het meest in het oog springende resultaat.

  • De Fokker-woning

    Het idee van de industriële woning is zo oud als de twintigste eeuw, Ford en Edison hielden zich er al mee bezig. In de jaren zeventig was Fokker heel dicht bij de verwerkelijking, maar de order voor de F16 gooide op het laatste moment roet in het eten.

  • Zuiderbuur

    Zuiderbuur

    Magdalena Picavet is de reddende engel die me aan het einde van de middag oppikt aan de verlaten afslag Sint Job in ’t Goor en die me in één ruk naar Schiphol brengt. Ze is en liefhebster: ‘Ge komt ogen te kort als ge wilt genieten van uwen weg.’

  • Ruim op, die A4

    Ruim op, die A4

    Klaas Roorda, een mediator in een Opel Corsa die me oppikt in de Hoeksche Waard, zou liefst zelfs de blauwe ANWB-borden willen verwijderen om het zicht op het landschap niet te verstoren.