• Weggooien voor een beter milieu


    Tweedehandsspullen kopen is duurzaam. Of toch niet? Het Ruimtelijk PlanBureau berekende dat Marktplaats en andere consumer-to-consumer e-commerce leidt tot elf maal meer mobiliteit: c2c leidt tot meer CO2.


  • Heerlijk, Helder, Hoogvliet


    Rotterdam heeft een nieuw park: Heerlijkheid Hoogvliet. WiMBY! sleepte het park weg voor de poorten van vergaderzaal EP3779. En hief zichzelf en passant op.


  • De pijn zit in de provincie


    De bezuinigingen van minister Schultz treffen vooral de provinciale wegen. Is dat randstedelijke arrogantie of nuchtere noodzaak? Een verkenning aan de hand van de geplande autoweg van de duinen naar Duitsland.


  • De fietsblokkade van Diemen en Duivendrecht


    Fietsers zijn de mijnvogeltjes van de stedenbouw en tussen de Bijlmer en de stad vormen ze nu nog een bedreigde diersoort. Dat komt omdat Duivendrecht en Diemen als gemene scherven in het grondgebied van Amsterdam steken.


  • De conifeer kent zijn plaats


    De foto’s in Cutting Edges zijn een eerbetoon aan de conifeer. Hij houdt stand, ook als het keurslijf eigenlijk te krap is.


  • Shortstay rond het Rokin


    Rond het Rokin wordt nauwelijks meer gewoond, er slapen vooral toeristen. Toch hebben de buurten baat bij shortstay: er komen meer woningen boven winkels.


  • Levendig werd het nieuwe Kattenburg niet


    Anders dan in de Jordaan en de Dapperbuurt was er op Kattenburg in de jaren zestig geen verzet tegen de sloop van de buurt. Daardoor is het nu een monotone woonwijk, zonder werkgelegenheid.


  • Amersfoort Centraal


    Aan de naamgeving van de Nederlandse treinstations kun je de historische dominantie van de grote steden nog aflezen. Door de naam Utrecht Centraal weet je meteen dat de stad Utrecht meer stations heeft – vijf om precies te zijn – terwijl je door de kale benaming ‘Amersfoort’ de indruk krijgt…


  • Koolhaas’ eersteling


    Met het Amsterdamse IJplein zorgde Rem Koolhaas voor de herintroductie van de urban villa in Nederland. Ook ontdekte hij er de dynamische montage als ontwerpprincipe. Toch schaamt hij zich achteraf over zijn stedenbouwkundig plan: te braaf, te humanistisch.


  • Slim Zand – Hoe ASML verscheen in Veldhoven


    In een rake, ritmische stijl geeft Van den Boomen kleur aan een gemeente die op het eerste oog beige lijkt, maar waar het hart van de globaliserende wereld klopt.


  • De markt in portretten


    Het zwaard van Damocles hangt boven de Bos en Lommermarkt: zet het stadsdeelbestuur de beslissing tot opheffing door of niet? Ondertussen proberen de kooplui de moed erin te houden.


  • Op de pedalen met Joop Jok


    Over de geschiedenis van de veiling en de architectonische erfenis in Aalsmeer vertelt Joop Kok honderduit. Maar wie de architect van het nieuwe veilinggebouw is? ‘Geen idee.’ Hij komt daar zo min mogelijk: ’Ik vind ik zo anoniem en grijs – een soort Lyon in de mist.’ De oude band…