• ‘Och jongen’, zegt een bejaarde vrouw die bramen plukt onder het viaduct, ‘vroeger kon je hier zo ver kijken. Toen mijn zoon in dienst ging kon ik hem helemaal nawuiven.’




  • Midden in het Coenplein, waar de E22 en de E35 elkaar ontmoeten, ligt een loos viaduct. Bijna tien jaar geleden is het gebouwd, als aanvoerroute van de tweede Coentunnel. Rijkswaterstaat blijft hopen dat het ooit te pas zal komen.




  • ‘Elke startende freelancer die dit boek niet leest doet zichzelf te kort. En voor iedere werkende freelancer staan er meer dan voldoende opfrissertjes in, voor sommigen misschien wel nieuwtjes.’ (De Journalist)




  • Fietsend over de Prinsengracht begin je voorbij de Westerkerk het water te voelen, de open lucht, de wijdsheid van het IJ. Noord kondigt zich aan, en daaraan ontleent de massieve gereformeerde klomp van een kerk aan het grijze plein zijn naam.




  • Voor een korte vakantie is een huurauto de goedkoopste en makkelijkste oplossing. Maar voor cross country reizen kan het aantrekkelijk zijn om een auto te kopen. Het levert in ieder geval een kennismaking met de Amerikaanse bureaucratie op.




  • Nog steeds worden er oude fabrieken en watertorens gesloopt. Maar niet meer zonder slag of stoot.




  • Een contactlens is een hightech produkt, toch zien de meeste lenzendoosjes eruit alsof ze op een achternamiddag door een jampottenfabrikant zijn ontworpen. Bovendien zijn ze meestal te groot voor je broekzak en lekken ze snel.




  • Tien meter van hun raam razen elke dag 160.000 auto’s voorbij over de A16 van Rotterdam naar Breda.




  • Trots laat tentenontwerper Henk Zunnebeld (43) de opdracht zien die bergbeklimmer Ronald Naar voor hem schreef in diens boek Geen berg te hoog: ‘Dat hebben we toch mooi geflikt. Veel succes met Azimut.




  • Wastafels zijn van geglazuurd keramiek: hard, glad en koud. De properheid glimt je onverbiddelijk tegemoet. In garages en werkplaatsen staan nog weleens roestvrijstalen wasbakken, maar daaraan stoot je je minstens zo gemeen.




  • De volkstuinders van Hoge Weide in Utrecht moeten verkassen naar Papendorp. Maar het Gemeenteplan voor een nieuw, modern complex met standaardhuisjes ‘onder architectuur’ slaat niet aan.




  • De snelweg staat als ontwerpopgave sterk in de belangstelling, mobiliteitsesthetiek moet een einde maken aan de ‘verrommeling’ langs het Hollandse asfalt. Deze aanpak dreigt het authentieke, utilitaire karakter van de snelweg aan te tasten.