• Rondom Hoog Carharijne

    Winkelcentra willen alleen hun binnenkant laten zien: de etalages, de overdekte terrassen, de palmbomen in terracotta potten. Maar er is ook nog een buitenkant, waar de winkels met hun kont naartoe liggen. Tijd voot een – letterlijke – rondwandeling.

  • Boegbeeld van het modern kapitalisme

    De eisen voor de Zuidas waren niet mis te verstaan. Geen bedrijfspark maar een levendig stuk stad. Geen verzameling vastgoed maar cultuur. Is architect Henry Cobb met zijn ABN Amro-toren hierin geslaagd? Zo maar een middag op de Zuidas, in Amsterdam.

  • Broeden op kunst

    Kunstenaars en andere mensen met creatieve ideeën trekken naar Rotterdam, Antwerpen en Brussel. Weg van Amsterdam. De hoofdstad reageert: er komt een officieel broedplaatsenbeleid.

  • De bundeling voorbij

    De bundeling voorbij

    UMTS en bluetooth veranderen de auto in een mobiele werkplek, DVD-spelers en spelcomputers maken er een speelplek van. De auto wordt zelf een bestemming. Kan bundeling dan nog een middel zijn om de mobiliteit te beheersen?

  • Asfaltrivieren door oneindig laagland

    Snelwegen leiden niet alleen naar plaatsen, ze zíjn plaatsen met een eigen architectuur en natuur. Een verkenning van de nieuwe landschappen van Nederland.

  • Ontucht

    Uitspanningen van weleer, hoe handhaven ze zich? Vandaag het Drielandenpunt, tevens hoogste punt van Nederland, in Vaals, het dorp stond ooit bekend als het tweede Monaco.

  • Almere

    Almere

    Het gaat redelijk goed met Almere, de vooruitgang ligt iets boven het Nederlands gemiddelde. Opvallend is de ‘beperkt negatieve ontwikkeling’ in het centrum, dat komt verder nergens voor.

  • Groningen

    Groningen

    Verhoudingsgewijs was de leefbaarheidwinst in Groningen het grootste: er wonen nu vijfmaal minder mensen in een ‘matige’ of ‘negatieve’ omgeving dan tien jaar geleden. Vooral het centrum en de noordoostelijke wijken profiteerden hiervan.

  • Den Bosch

    Den Bosch

    Het aantal inwoners van Den Bosch in een buurt met leefbaarheid ‘matig’ of minder nam met zeventig procent af, dat is twee keer zoveel als gemiddeld in Nederland. Niemand kampt meer met een ‘negatieve’ omgeving.

  • Zaanstad

    Zaanstad

    De ‘zeer negatieve’ gebieden van Zaanstad zijn van de kaart verdwenen, de ‘negatieve’ krompen in. De winst werd vooral geboekt in Poelenburg, de flatwijk aan snelweg A7. De wijk ten westen van het spoor verloor wat van haar glans.

  • De boerenweg

    Deel 3: Zweden (vervolg). Met een shovel harkt Lars Adebring het erf van zijn autosloperij aan, zijn grote lijf baadt in het zweet.

  • Bradaaal 39, Culemborg

    Officieel woonde Jan van Zanten aan de Bradaal, een doodlopend straatje. Toch moeten miljoenen Nederlanders zijn huis sinds half november missen. Van Zanten woonde namelijk in het kleine rijtje arbeiderswoningen pal aan de A2, hectometer 81,4.