• Ook mannen mogen zich tegenwoordig bekommeren om hun lijf, ze hebben er zelfs een eigen blad voor: Men’s Health. Maar nog steeds moeten ze hun hang naar uiterlijk vertoon verpakken als ‘werken aan je gezondheid’.


  • Knooppunt Terbregseplein


    Terbregseplein is een knooppunt aan de noordkant van Rotterdam, hier kruisen de A20, die door Rijkswaterstaat de ruggengraat van Rotterdam wordt genoemd, en de A16, ook bekend als de HSL-route.




  • Een tocht langs de Nederlandse kust in vijftien afleveringen, van Het Zwin tot Schiermonnikoog. Deel 14: Ameland. Hier geen plannen voor duindoorbraken en verstuiving, Rijkswaterstaat is nog ‘onze hoop in bange dagen’.


  • Tai chi op de fiets


    De Chinese fietser raakt in de verdrukking nu steeds meer auto’s in het land rondrijden. Om toch te overleven, ontwikkelden de fietsers speciale overlevingsstrategieën. Zoals tai chi.




  • Volgens het Ruimtelijk Planbureau verliest het dorp Wognum de komende jaren een kwart van zijn bevolking. Dat maakt het de sterkst krimpende gemeente van Nederland. Maar klopt dat ook?


  • Groen is eng


    Eigenlijk wilde stedenbouwer Siegfried Nassuth een dicht bos in de Bijlmer aanleggen, met open plekken voor de flats, want zo had hij het gezien in het Engelse Rohampton.




  • Een glimmend aluminium geluidsscherm omlijst de noordelijke A10 als de steile wand van een wielerbaan. Van nabij blijkt het metaal dof en roetig, de klimop op de stalen rekken is deels verpieterd.




  • Strak en helder strekt de blauwpaarse vloerbekleding zich uit in de werkkamers van het Nederlands Vormgevinginstituut, een smalle streep geeft de vloer vaart.




  • Een naar appeltaart geurend huis is leuk als jeugdherinnering, maar de moderne mens wil een geurloze keuken. Om dat te bereiken blaast de Tiro-afzuigkap een deel van de lucht – na zuivering – aan de zijkanten terug.




  • In de showroom van De Groot & Visser hangt het eerste exemplaar van de Floret, een raam en zonnescherm in één.




  • Helder en fris prijken de nieuwe wegwijzers van de ANWB al op sommige kruispunten.




  • Op de snelweg is niets te zien. Dus schakelen we terug naar een half wakende, half slapende toestand en komen pas onder aan de afslag weer bij onze positieven. Maar is de snelweg wel zo saai?