• De zaak A.

    De zaak A.

    Diversen,

    ‘Jonker, heb je begin volgende week tijd? In A. zijn er problemen. De gemeente schijnt een reusachtig hert op de rotonde te willen zetten. Of we even kunnen komen kijken.’

  • De architect als held?

    De architect als held?

    Archined,

    Onmiskenbaar is Matthijs Bouw de hoofdpersoon van Stadlers boek. De vraag is of Stadler erin slaagt deze held te tonen als iemand die succesvol laveert tussen ‘hoop en macht’, de balanceeract die volgens Stadler de essentie is van de architect.

  • De binnenstad op de snijtafel

    De binnenstad op de snijtafel

    Het Parool,

    Het centrum van Amsterdam is een stad op zich, met tientallen buurten van uiteenlopend karakter. Het Parool neemt ze onder de loep en grasduint in de berg data die is verzameld over de binnenstad.

  • Amsterdam is de grip op zijn markten kwijt

    Amsterdam is de grip op zijn markten kwijt

    NRC Handelsblad,

    Dedain tegenover marktkooplui, ambtelijke wildgroei en een totaal gebrek aan overzicht: de Amsterdamse ombudsman velt een snoeihard oordeel over hoe de gemeente omgaat met de markten.

  • De havensnelweg

    De havensnelweg

    NRC Handelsblad,

    Amsterdam speelt sinds kort een beetje voor Rotterdam: de nieuwe entree via snelweg A5 biedt de bezoeker een gratis haventour. Maar voor de echte liefhebber blijft het een beetje popperig.        

  • Wereldauto

    Wereldauto

    OneWorld Magazine,

    In de grootste autowerkplaats van Afrika zetten kunstenaar Melle Smets en onderzoeker Joost van Onna met de Turtle 1 een ‘Afrikaanse’ auto in elkaar. Het werd een uitputtingsslag, daar in Ghana.

  • Cycle Space

    S+RO,

    Steven Fleming prijst de successen van Nederland en Denemarken op fietsgebied, maar toch vindt hij het aandeel van de fiets er volstrekt onvoldoende. Honderd procent moet het doel zijn, voor minder doet hij het niet. Overdreven? Zeker. Maar ook inspirerend.

  • Art nouveau op de rotonde

    Art nouveau op de rotonde

    Brussel Deze Week,

    Schaarbeek – De meeste lichtmasten leiden een saai, sedentair leven: als ze eenmaal ergens staan, dan blijven ze netjes op die plek tot de slopershamer hen velt. Zo niet de lichtmast die graaf Jacques de Lalaign ontwierp

  • De benarde boom

    De benarde boom

    Waar: A58 ––– Gezocht: innovatief boomsparend idee ––– Budget: tien miljoen ––– Alternatief: kappen ––– Te zien op: Dutch Design Week 2015

  • Oude stad van nieuwe stenen

    Oude stad van nieuwe stenen

    De Groene Amsterdammer,

    Tokio is met 38 miljoen inwoners de grootse stedelijke agglomeratie ter wereld. Toch is het geen onleefbare stedelijke woestenij, eerder een vriendelijk, gigantisch dorp. Wat kan het snel groeiende Amsterdam daarvan leren?

  • De aorta van Nederland

    Intermediair,

    Binnensteden zijn uit; het leven in Nederland speelt zich tegenwoordig vooral af langs de snelwegen. Een reis langs 213 kilometer asfalt tussen Amsterdam en Maastricht.

  • Thuis voelen en de toekomst van de stad

    Thuis voelen en de toekomst van de stad

    Tijdschrift voor Sociale Vraagstukken,

    Wanneer voelt iemand zich ergens thuis? En wanneer niet? Kun je het thuisgevoel versterken en moet je dat wel willen? En vooral: helpt het om stedelijke problemen aan te pakken? Stadsonderzoeker Tijs van den Boomen verbindt de verschillende sociologische benaderingen van het thuis voelen met de werkelijkheid van de regio…