• Nederland letterbak


    Rotondekunst moet je pas bekijken nadat de plaatselijke burgemeester het werk heeft onthuld in aanwezigheid van de kunstenaar, de aannemer en de sponsor van het kunstwerk en zijn vrouw, kortom: als de muziek is weggestorven.




  • Deel 1: Finland. Bij de Russisch-Finse grenspost Vaalimaa staat anderhalve kilometer auto’s te wachten. Hier begint de voormalige E3, tevens de entree tot fort Europa.




  • Deel 8: België. Een wegroestend wachthokje bij douanepost Arendonk herinnert aan de tijd voor de Europese Unie. Tot 1993 zat daarin een ambtenaar die van elke vrachtwagenchauffeur een gestempelde briefje in ontvangst nam. Een half miljoen per jaar.


  • Binnenkort: betalen om je fiets te parkeren


    Betaald parkeren voor fietsers lijkt nog ver weg, maar het B-woord is niet meer taboe. In het laatste nummer van Agora zegt GroenLinks betaald parkeren ‘helemaal niet raar’ te vinden, dat is ‘gewoon een kwestie van marktwerking’.


  • For the sake of public spaces


    Journalism was not my first calling; I was in my thirties before I realized how much scope this profession offers for exploring the world and telling stories about it.


  • Kwartier maken


    De jaren vijftig worden in het Spijkerkwartier met harde hand. Niemand springt er voor in de bres, want de eenvoudige, functionele schoonheid uit die tijd heeft alleen fans als het topstukken betreft als het stadhuis en de Rietveldacademie.


  • De stad stroomt vol met jonge vrouwen


    In veel grote steden groeit het overschot aan jonge vrouwen. Die gaan daar studeren en werken. Maar ze zullen meer moeite krijgen een partner te vinden.


  • Vette bekken top tien


    Met gevaar voor eigen lever deed Tijs van den Boomen veldonderzoek naar de snack en ontdekte grote regionale verschillen: van de Groningse eierbal tot de Haagse speklap. De Brabantse aso’s blijken zelfs een eigen snack te hebben.


  • Doing the Rounds of the Randstad


    The book ‘Highway x City’ examines the future of the Urban Ring Road. By way of introduction, journalist Tijs van den Boomen ‘did the rounds’ and saw more city than highway.


  • Een dinosaurus op zijn knieën


    Koningshoef, de laatste parkeerreus van de Bijlmer en tevens onderdeel van het Bijlmermuseum, verdient bescherming. Juist omdat hij zo bruut en lelijk is. De Atlantikwall slopen we ook niet meer.


  • De Randstad staat op barsten


    De komende twintig jaar moeten er meer dan een half miljoen woningen worden gebouwd in de Randstad. Wat wordt het? De stedenring uit de Vinex-nota of de doorsnijding die Verkeer en Waterstaat wil? En wat als we naar Hongkong of Los Angeles kijken?


  • Het verbreden van asfaltpistes is te simpel


    Waarom meer asfalt? Laten we bestaande wegen, sporen en stations beter benutten, zeggen Tijs van den Boomen en Ton Venhoeven.